Hoe kies je een motorviscositeitsindexverbeteraar (VII)? Voors, tegens en toepassingen van de 4 grote VII's.

Wat is de viscositeitsindex van smeerolie?

De viscositeit van smeermiddel wordt beïnvloed door de temperatuur: hoe hoger de temperatuur, hoe lager de viscositeit.

De viscositeit van olie geeft de mate van viscositeit weer bij verschillende temperaturen.

 

 

Viscositeit is onderverdeeld indynamische viscositeit en kinematische viscositeit.

Dynamische viscositeit (absolute viscositeit) weerspiegelt de kracht die nodig is om het smeermiddel te laten stromen. En de kinematische viscositeit weerspiegelt de stroomsnelheid van het smeermiddel onder kracht.

 

Wat is het verschil tussen hoog en laagviscositeitsindex (VI)?

De viscositeitsindex weerspiegelt de stabiliteit van de viscositeit van de smeerolie bij verandering van de temperatuur.

Hoe hoger de viscositeitsindex, hoe stabieler de olieviscositeit bij temperatuur.

Hoe lager de viscositeitsindex, hoe groter de viscositeitsschommelingen onder temperatuurveranderingen.

In de motorolie zullen de hoge en lage viscositeitsindex de koude-start, de bescherming tegen hoge temperaturen, de sterkte van de oliefilm en de energiebesparende prestaties beïnvloeden.

De invloed van een te hoge of te lage viscositeit van de motorolie.

• Als de olieviscositeit te hoog is, zal dit het volgende veroorzaken:

1. De motor start moeilijk bij lage temperaturen.
2. Het zal de slijtage van onderdelen tijdens het starten versnellen.
3. Groot vermogensverlies
4. Slechte reinigende werking
5. Slecht koeleffect

• Als de viscositeit van de olie te laag is, zal dit het volgende veroorzaken:

1. Het is gemakkelijk om de oliefilm te beschadigen
2. Slechte afdichtingswerking
3. Groot energie-olieverbruik

 

Daarom, in plaats van motorolie te kiezen voor verschillende soorten olie op basis van de werkomstandigheden, moet u de juiste motorolie kiezen op basis van de seizoens- en omgevingstemperatuur. Dit kan de normale werking en een goede smeermiddelconditie garanderen.

 

De keuze en toepassing van VII in motorolie

Waarom moet motorolie viscositeitsindexverbeteraars gebruiken?

VIIis een van de onmisbare kernadditieven in moderne multi{0}}motorolie, het maakt de motorolie tot een automatisch smeermiddel voor alle- weersomstandigheden, en het is de sleuteltechnologie die zorgt voor een stabiele werking van de motor onder de eisen van hoge prestaties, lage emissies en een lange levensduur.

 

De soorten viscositeitsindexmodificatoren en hun verschillen.

De viscositeitsindexmodificatoren verdelen zich voornamelijk in polymethacrylaat (PMA), hydrostyreencopolymeer (HSD), polyisobutyleen (PIB), ethyleenpropyleencopolymeer (OCP), styreenpolyester en polyn-butylvinylether.

 

• Polymethacrylaat (PMA) - geschikt voor formulering bij lage temperaturen.

Polymethacrylaat (PMA)heeft een betere viscositeitstemperatuurprestatie en oxidatiestabiliteit. Het heeft een slecht verdikkingsvermogen, dus er is een grote hoeveelheid PMA nodig om multi- motorolie te formuleren die hoge eisen stelt aan prestaties bij lage temperaturen.

het verdikkingsvermogen is erg belangrijk voor viscositeitsindexverbeteraars. Hoe sterker de verdikkingscapaciteit van de VII, hoe minder gebruik, en de kosten van multi-grade smeermiddelen zijn lager.

 

De rangschikking van de verdikkingscapaciteit van de 4 belangrijkste VII isHSD≈OCP>PIB>PMA.

 

Koor PMA T602HBis geschikt voor motorolie met een lage viscositeit en heeft een goed verdikkingsvermogen, kan de viscositeitsindex effectief verbeteren.

In de tussentijd heeft het een bepaald effect op het verminderen van het vloeipuntverlagend middel dat de prestaties bij lage temperaturen kan bevorderen.

 

• Ethyleen-propyleen copolymeer (OCP)--geschikt voor multigrade motorolie, hoge kostenprestaties.

Momenteel ethyleenpropyleencopolymeer(OCP)is de meest gebruikte VII en heeft een hoog aandeel in motorolie met meerdere kwaliteiten en industriële olie.

OCP heeft een sterk verdikkingsvermogen, goede afschuifstabiliteit, goede thermische oxidatiestabiliteit en is compatibel met basisolie. Het kan worden toegepast in motorolie, hydraulische olie en industriële olie.

 

OCP heeft hoge kostenprestaties en is daardoor de meest gebruikte VII vanwege de uitgebreide prestaties en het kostenvoordeel.

 

• Hydrostyreencopolymeer (HSD)--geschikt voor motorolie die hoge eisen stelt aan afschuifstabiliteit.

Koor T7700hydrostyreencopolymeer (HSD) heeft uitstekende afschuifstabiliteit, viscositeitsverhogende en thermische oxidatiestabiliteit. HSD T7700 heeft ook een laag effect op de prestaties van basisolie bij lage temperaturen en kan de vereisten van motoren met meerdere kwaliteiten aanpassen.

HSD T7700 wordt gebruikt in hoogwaardige smeerolie, vooral voor olie van meerdere kwaliteiten met een groot viscositeitsbereik, en is een van de meest gebruikte viscositeitsindexmodificatoren.

 

• Polyisobutyleen (PIB)--geschikt voor tandwielolie, hydraulische olie en hoge temperaturen.

Polyisobutyleen (PIB) heeft een goede afschuifstabiliteit bij hoge temperaturen en oxidatiestabiliteit bij hoge temperaturen. Het is geschikt voor het formuleren van hydraulische olie en tandwielolie van meerdere kwaliteiten.

PIB kan het molecuul compleet houden onder de voorwaarde van extreem hoog afschuifvermogen, en het wordt niet gemakkelijk afgebroken bij hoge temperaturen en is geschikt voor zware mechanische olie. Het heeft een sterke stabiliteit en het is minder waarschijnlijk dat het slibstabiliteit of sedimentatie veroorzaakt.

Het is het voorkeursviscositeitsindexmiddel voor industriële olie met hoge afschuiving en hoge temperatuurstabiliteit.

 

Chorus smeermiddeladditiefbedrijf levert een reeks viscositeitsindexmiddelen voor smeerolie.

Neem contact met ons op voor meer informatieviscositeitsindexverbeteraars.