PMA-viscositeitsindexverbeteraars in tandwielolie
Laat een bericht achter
Het moderne transmissieapparaat voor transmissieolie is bedoeld voor hoge belasting, hoge snelheid en miniaturisatie, wat hogere eisen stelt aan de prestaties van transmissieolie. De tandwielolie moet een goede vloeibaarheid bij lage- temperatuur en oliesterkte bij hoge- temperatuur hebben om een geschikte viscositeit in een breder temperatuurbereik te behouden.
Daarom heeft tandwielolie viscositeitsindexverbeteraars nodig voor toepassingen bij bredere temperaturen.

Wat zijn viscositeitsindexverbeteraars en hun mechanisme?
Wat zijn viscositeitsindexverbeteraars (VII’s)?
Viscositeitsindices worden gebruikt om veranderingen in de viscositeit te meten. Viscositeitsindexverbeteraars worden gebruikt om de viscositeit van de olie bij geschikte temperaturen te verbeteren.
Viscositeitsindexverbeteraars omvatten voornamelijk polymethacrylaat(PMA), hydrostyreen-vinyldieen(HSD)ethyleenpropyleencopolymeer(OCP)en polyisobutyleen(PIB).
Het mechanisme van viscositeitsindexmodificatoren.
Viscositeitsindexverbeteraars maken gebruik van de thermische uitzetting en samentrekking van hoog-moleculaire ketens, waardoor multigrade olie bij lage- starttemperaturen- en hoge- temperatuurviscositeit wordt verkregen, wat resulteert in een stabielere smering bij een bepaalde temperatuur.
Wat zijn de speciale eisen aan transmissieolie voor VII's?
Vergeleken met motorolie moet u bij het kiezen van viscositeitsindexverbeteraars voor versnellingsbakolie rekening houden met de volgende 4 onderdelen:adhesie-verbeterend vermogen, prestaties bij lage- temperaturen, afschuifstabiliteit en oxidatiestabiliteit.
1. Hechting-verbetering:Door het hogere adhesie-verbeterende vermogen kan een lage dosering, hoge viscositeit en stabiele tandwielolieformulering worden bereikt.
2. Prestaties bij lage temperaturen:de tandwielolie kan het ingrijpingsgebied van de tandwielen bereiken, en prestaties bij lage temperaturen kunnen ervoor zorgen dat de tandwielen snel gesmeerd kunnen worden bij koude temperaturen.
3. Afschuifstabiliteit:het tandwiel zal bij het ingrijpen een hoge schuifspanning veroorzaken. Hoe lager deafschuifstabiliteitsindex (SSI)hoe beter, wat de hoogmoleculaire ketens volledig kan beschermen onder een strikte afschuifomgeving en viscositeitsverlies en de olieverdunner kan voorkomen.
4. Oxidatiestabiliteit:dit hangt af van de reinheid en levensduur van de tandwielolie onder bedrijfsomstandigheden met hoge- temperaturen. Een goede oxidatiestabiliteit kan oliebederf voorkomen.
De keuze van de viscositeitsindex in tandwielolie.
Het gebruik van viscositeitsindexverbeteraars zal de olieafschuifstabiliteit beïnvloeden, wat belangrijk is voor de stabiliteit van de olieprestaties. Verkeerd gebruik van VII's zal de viscositeit van de hoogmoleculaire verbinding in de tandwielolie onder schuifspanning verlagen, wat wrijving en defecten zal veroorzaken.
De mate van schuifspanning in verschillende olieproducten is als volgt:
versnellingsbakolie>hydraulische olie>olie voor automatische transmissie>dieselmotorolie>benzinemotorolie
De keuze van viscositeitsindexverbeteraars:
De VII's omvatten voornamelijkHSD, OCP, PMA en PIB. Normaal gesproken worden OCP en HSD niet aanbevolen voor tandwielolie; in plaats daarvan zijn PMA en PIB geschikt voor versnellingsbakolie voor voertuigen.
PIB heeft een goede afschuifstabiliteit bij hoge- temperaturen en oxidatiestabiliteit die niet kan worden opgelost bij hoge temperaturen. De lage temperatuureffecten zijn echter niet goed, omdat de viscositeit snel toeneemt bij lage temperaturen.
| De prestatievergelijking van verschillende viscositeitsindexmodificatoren. | |
|
Item |
Prestatie |
|
Verdikkingsvermogen |
HSD>OCP>PIB>PMA |
|
Prestaties bij lage temperaturen |
PMA>HSD>OCP>PIB |
|
Afschuifstabiliteit |
PIB>HSD>PMA>OCP |
|
Thermische oxidatiestabiliteit |
PMA>PIB>OCP≈HSD |
De PMA-viscositeitsindexmodificator in tandwielolie.
PMA heeft uitstekende prestaties bij lage- temperaturen die de viscositeit van de olie kunnen verbeteren. Het heeft een goede oxidatiestabiliteit, maar het verdikkingsvermogen, de thermische stabiliteit en de afschuifstabiliteit zijn relatief laag. Het is geschikt voor versnellingsbakolie die hogere eisen stelt aan prestaties bij lage- temperaturen.
KoorPMA viscositeitsindexverbeteraar VII T6104is een hoge-kwaliteit polymethacrylaat (PMA) viscositeitsindexverbeteraar. Vanwege de uitstekende afschuifstabiliteit kan het gebruik voor tandwielolie de viscositeitsindex van de olie en de prestaties bij lage- temperaturen verbeteren.
| Het verdikkende vermogen van verschillende doseringen T6104 in verschillende basisoliën | |||
|
T6104 |
70N |
150N |
500N |
|
0 |
3.3 |
5.0 |
10.5 |
|
10% |
5.3 |
8.0 |
15.1 |
|
20% |
8.4 |
12.0 |
21.7 |
Neem als voorbeeld 150N basisolie, zonder T6104 toe te voegen, de viscositeit is 5,0 cSt, na toevoeging van 10% bereikt het verdikkingsvermogen 8,0, de groeisnelheid is 60%. En na 20% T6104 bereikt de viscositeit 12,0 en is de groeisnelheid hetzelfde140%.
Het is duidelijk dat de T6104-dosering veel lager is, wat de viscositeitsprestaties niet kan verbeteren, maar ook de formuleringskosten verlaagt en meer ruimte laat voor andere additieven.
PMA-viscositeitsindexmodificator T645is een hoogwaardige PMA-viscositeitsindex, geschikt voor hydrauliekolie, versnellingsbakolie, enz., met de kenmerken van uitstekende afschuifstabiliteit die de viscositeit en prestaties van de olie onder extreme weersomstandigheden kan verbeteren.

Er zit geen universele PMA-viscositeitsindexverbeteraar in tandwielolie.
Als u snelle smering en zuinigheid nastreeft, kies dan eerst voor PMA.
Wij kunnen u voorzien van verschillende PMA-viscositeitsindices op basis van verschillende prestatie-eisen.
Chorus is een professionele smeermiddelleverancier in China. Of u nu PMA VII's met uitstekende lage temperaturen of andere soorten viscositeitsindexverbeteraars, HSD en OCP nodig heeft, wij kunnen u onze professionele oplossing bieden en de meest geschikte VII's aanbevelen.
Neem contact met ons op en ontvang de meest professionele oplossing en de laatste prijs.






